Комплексное оснащение системой обработки данных и визуализации в Международном аэропорту Шереметьево

Бизнес-проблема

Международный аэропорт Шереметьево столкнулся с критическими проблемами из-за ухода предыдущего поставщика систем визуализации с российского рынка, что привело к отсутствию технической поддержки, обновлений ПО и запасных частей. Это вызывало частые сбои в отображении полетной информации, несинхронизированные данные на экранах, снижение качества навигации для пассажиров и рост жалоб на неактуальную информацию о рейсах и задержках. В результате операционная эффективность падала, пассажирский опыт ухудшался, а риски безопасности возрастали в условиях растущего трафика.

Задачи и решения

• Ключевая задача

  Создать единую систему обработки данных и визуализации с централизованным управлением, которая может постоянно масштабироваться с учётом ввода новых объектов и реконструкции существующих.

• Охват цифрового инвентаря

  Обеспечить единое управление контентом для всего спектра цифровых носителей аэропорта — от крупных LED-экранов Flight Information Display System (FIDS) до информационных панелей, интерактивных киосков и wayfinding-экранов.

• Синхронизация и отказоустойчивость

  Реализовать покадровую синхронизацию данных и добиться высокой отказоустойчивости решения в режиме 365/24/7.

• Интеграции и автоматизация

  Выполнить глубокую интеграцию с системой управления контентом и документооборотом на базе 1С:Предприятие, а также автоматизировать генерацию списков и параметров работы с их автоматической синхронизацией с базой контента.

• Уникальные функции под процессы аэропорта

  Внедрить ряд уникальных функций и процессов, полностью соответствующих специфическим технологическим и бизнес-процессам Шереметьево.

Этапы проекта

• 01

  Проектирование

  Выполнен детальный анализ инфраструктуры всех терминалов, прилегающих зон и прогнозируемого роста пассажиропотока. Разработана архитектура единого центра управления с учетом интеграции с существующими базами данных полетной информации (AODB/FIDS), системами безопасности и визуализационными инструментами.

• 02

  Прототипирование

  Создан прототип системы для отработки покадровой синхронизации, реал-тайм обновлений и отказоустойчивости. Проведены испытания на ключевых сценариях, включая пиковые нагрузки и одновременное обновление сотен экранов.

• 03

  Разработка системы управления контентом

  Реализована единая платформа управления контентом для всего цифрового инвентаря аэропорта — дисплеев FIDS, информационных панелей, wayfinding-решений и культурно-развлекательных инсталляций. Обеспечена покадровая синхронизация, интеграция с 1С Предприятие и автоматизация генерации параметров с двунаправленной синхронизацией базы контента.

• 04

  Производство и интеграция оборудования

  Произведена установка и интеграция оборудования (включая крупноформатные LED-экраны, bezel-less дисплеи и кластеры мониторов) с учетом новых и реконструируемых объектов. Обеспечена бесшовная работа с системами полетных данных и безопасности.

• 05

  Запуск и внедрение специфического функционала

  Система введена в эксплуатацию по всем терминалам. Внедрены уникальные модули: реал-тайм отображение информации о рейсах, задержках и гейтах; интерактивная навигация по терминалам; отображение элементов русской культуры и искусства для повышения пассажирского опыта; автоматизированная визуализация потоков и интеграция с рекламными блоками.

• 06

  Техническое обслуживание и поддержка

  Организован круглосуточный мониторинг и удаленное управление. Персонал аэропорта обучен работе с системой. Обеспечена полная передача ответственности заказчику с гарантированной отказоустойчивостью и возможностью быстрого масштабирования.

Функционал системы

Вызовы и их преодоление

Во время интеграции с 1С Предприятие возникла проблема с синхронизацией данных в реальном времени из-за несоответствия форматов и высокой нагрузки на legacy-системы, что приводило к задержкам обновлений на 5–10 секунд. Это было преодолено путем разработки кастомного middleware-модуля на Node.js для буферизации и преобразования данных, а также оптимизацией запросов с использованием индексации баз данных, что сократило задержку до менее 1 секунды.

Другим вызовом стал сжатый срок реализации (менее 2 месяцев перед пиковым сезоном) — его решили за счет agile-подхода с ежедневными докладами и параллельной работой команд по терминалам, обеспечив бесперебойный запуск без прерывания операций аэропорта.

Измеримые результаты